Описание
БПЛА ADM-160 MALD – разработанный в США компанией Teledyne Ryan Aeronautical постановщик помех. Miniature Air-Launched Decoy (MALD) – запускаемый с самолета малогабаритный постановщик помех, который разрабатывали в рамках программы MALD как опытный демонстратор перспективных технологий DARPA. Главная задача программы состояла в создании малогабаритного, недорогого одноразового постановщика помех, который бы применялся в целях снижения потерь самолетов и помощи в завоевании превосходства в воздухе. БПЛА вводил в заблуждение воздушные и наземные системы ПВО противника. Стоимость затрат на производство одного экземпляра не должна была превышать 30000 долларов США. Параллельно данный проект был детищем другой программы – SENGAP (Small Engine Advanced Program), которая разрабатывала малогабаритные перспективные двигатели. В результате этой программы был спроектирован и построен реактивный миниатюрный двигатель с тягой 22,7 кгс – TJ-50. Его интегрировали со съемной частью отсека двигателя. На исследованиях проводились тесты для проверки разных режимов двигателя в зависимости от высот. Проектировка MALD велась строго по требованиям командования ВВС для беспилотных аппаратов поставщиков помех. DARPA совместно с Центром авиационных систем ВВС объявила конкурс на конструирование лучшего проекта малогабаритного недорогого постановщика помех. Конкурс выиграла компания Teledyne Ryan Aeronautical, которая в 1999 году подписала контракт на разработку БПЛА.
TRA начала работу над новым беспилотником совместно с другими компаниями:
- Sunstrand Corporation – турбореактивные шестидюймовые двигатели.
- Northrop Grumman – установка электронного оборудования.
- General Dynamics Electronics – ПО для маршрутизации полетов.
- Lockheed Martin – интегрирование с самолетом-носителем.
Главные цели программы ACTD: конструирование, проектирование, создание и испытание беспилотного аппарата, анализ планирования производства, концепция тактического и оперативного применения. Центр авиации систем ВВС для проведения всесторонних испытаний получил 32 единицы ADM-160 MALD.
Главная задача такого БПЛА состояла в активации вражеских систем ПВО, которые выдавали бы свое месторасположение. В результате обнаруженные ПВО поражались бы противорадиолокационными высокоскоростными ракетами HARM. Также своими действиями БПЛА должно было заставить ПВО противника выпускать боекомплект и тем самым опустошаться. Такое имитирование продемонстрировало высокую востребованность, поскольку сильно снижало потери союзной авиации во время прямой атаки ПВО противника.
Применение осуществляется следующим образом: БПЛА запускается с самолета-носителя прямо к входу в зону вражеских ПВО. После чего беспилотники совершают автоматизированный полет без обратной связи с самолетом-носителем и НСУ. В качестве носителя использовался F-16, но в будущем планировалось переукомплектовать A/F-18, B-1B, JSF, F-15, F-22.
При транспортировке крыло БПЛА полуутопало в фюзеляже, которые вместе с хвостовым оперением изготавливались из композитных материалов. В хвостовом отсеке монтировался двигатель, а снизу фюзеляжа располагался воздухозаборник.
Подробнее на: http://avia.pro/blog/adm-160-mald
