Viettel VT-Patrol

Категория:

Описание

Viettel VT-Patrol – вьетнамский беспилотный летательный аппарат, разработанный в 2013 году корпорацией «Viettel Corporation».

Проектирование и разработка беспилотного летательного аппарата модели Viettel VT-Patrol начались в конце первого десятилетия 21 века. Новое устройство носило исключительно военное назначение, однако, несмотря на этот факт, обладало широкими возможностями своей эксплуатации, что в первую очередь выражается применением данного дрона в качестве разведывательного воздушного средства, патрульно-наблюдательного средства, поисково-спасательного беспилотного аппарата и др. Благодаря высокой эффективности этого беспилотного воздушного средства, проект быстро завоевал популярность, и на сегодняшний день дрон этой модели является одним из наиболее часто эксплуатируемых ан территории Вьетнама.

Вьетнамский беспилотный летательный аппарата модели Viettel VT-Patrol произвёл свой первый полёт в 2013 году, и благодаря тому факту, что устройство успешно справилось со всеми поставленными задачами, проект БПЛА был признан успешным, ввиду чего состоялся его запуск в серийное производство, где дрон находится и в настоящий момент.

Дрон Viettel VT-Patrol обладает относительно небольшими габаритами – при своём размахе крыльев в 3,3 метра, длина устройства составляет всего лишь 2,8 метра, при этом, важно уточнить также и тот факт, что существует несколько различных модификаций данного устройства, отличающихся друг от друга главным образом габаритными размерами конструкции.

Силовая установка вьетнамского беспилотного летательного аппарата Viettel VT-Patrol представлена одним ротативным двигателем, который позволяет относительно лёгкой конструкции БПЛА развивать максимальную скорость полёта в 150 км\ч., однако, при всём этом, эффективный радиус действия дрона весьма ограничен и не может превышать 50 километров.

Детали

Страна

Статус

Производитель

Viettel Corporation

Категория

Взлетный вес, кг

Размах крыльев, м

Максимальная скорость полета, км/ч

Практическая дальность, км

Практический потолок, м

Тип двигателя

Метод посадки

Метод запуска