E1 Gavilan

Категория:

Описание

E1 Gavilan – беспилотный многоцелевой летательный аппарат мексиканского производства, спроектированный в 2008 году компанией «Hydra Technologies of Mexico».

Проектирование беспилотного летательного аппарата началось мексиканскими учёными и специалистами в области аэрокосмических технологий в начале 2006 года. Благодаря качественному подходу к разработке дрона, инженерам удалось создать по-настоящему многоцелевое устройство, нашедшее активное применение в гражданской сфере, для чего данный БПЛА и проектировался.

Беспилотный летательный аппарат E1 Gavilan нашёл весьма активное применение в качестве патрульного и наблюдательного воздушного средства, в частности, данный дрон весьма активно используется для обеспечения безопасности, однако, помимо прочего, устройство также нашло применение и в качестве поискового беспилотного летательного аппарата в случае возникновения каких-либо природных бедствий и катастроф.

Первый полёт беспилотного летательного аппарата E1 Gavilan состоялся в 2008 году, и благодаря тому. Что все тесты и испытания были успешно завершены, проект получил своё дальнейшее развитие. В частности, речь идёт о начале серийного производства устройства.

БПЛА E1 Gavilan оснащён силовой установкой включающей в себя один электрический мотор, который позволяет дрону развивать максимальную скорость своего перемещения до 120 км\ч., в то время как максимальная продолжительность автономного полёта данного устройства ограничена 1,5 часами, а эффективный радиус действия БПЛА составляет 10 километров.

Мексиканский беспилотный летательный аппарат E1 Gavilan оборудован одной электрооптической камерой высокого разрешения с 20-кратной увеличивающей способностью, что позволяет получать чёткие и точные снимки местности или же объектов находящихся на ней.
Источник: avia.pro

Детали

Страна

Статус

Производитель

Hydra Technologies de Mexico SA

Категория

Взлетный вес, кг

Тип двигателя

Размах крыльев, м

Длительность полета, час

Практическая дальность, км

Максимальная скорость полета, км/ч

Практический потолок, м

Метод запуска

Метод посадки