AT30

Категория:

Описание

AT30 – многоцелевой британский беспилотный летательный аппарат гражданского и военного назначения, спроектированный компанией «Advanced UAV Technology».

Беспилотный летательный аппарат модели AT30 был изначально разработан исключительно как гражданское воздушное средство, в частности, этот дрон предполагалось эксплуатировать в качестве средства аэрофотографирования и аэросъёмки местности, в сельскохозяйственном секторе, в качестве наблюдательного БПЛА, средства мониторинга пожароопасной обстановки и т.п. Тем не менее, во многом благодаря тому, что дрон обладал высокими лётно-техническими характеристиками, а его стоимость при этом не была большой, проект также заинтересовал и военных представителей, в связи с чем само устройство было позднее переквалифицировано в разряд многофункциональных БПЛА двойного назначения.

Британский беспилотный летательный аппарат AT30 обладает довольно компактной конструкцией, в частности, длина фюзеляжа этого устройства не превышает 1 метра 64 сантиметров, в то время как диаметр несущего винта составляет 1 метр 98 сантиметров. Этот фактор обеспечил устройству относительную простоту своей эксплуатации, к тому же, транспортировка воздушного средства к месту своего непосредственного использования может производиться даже в легковом автомобиле.

По причине использования здесь только электрооптической камеры, эксплуатация дрона AT30 возможна только в дневное время.

Силовая установка беспилотного воздушного средства модели AT30 представлена одним электрическим двигателем, который способен разгонять дрон до максимальной скорости своего перемещения в 80 км\ч., при этом, продолжительность полёта БПЛА ограничена периодом в 2,5 часа.

Источник: avia.prо

Детали

Статус

Страна

Полезная нагрузка, кг

Нет данных

Производитель

advanced UAV Technology

Категория

Взлетный вес, кг

Метод запуска

Практическая дальность, км

Тип двигателя

Диаметр несущего винта, м

Навигация

Нет данных

Диапазон рабочих температур

Нет данных

Длительность полета, час

Максимальная скорость полета, км/ч

Практический потолок, м

Метод посадки